Когда вы сядете на мотоцикл и почувствуете, как ветер свистит у ваших ушей, это чувство свободного скачка становится опьяняющим. Но, наслаждаясь скоростью и страстью, нельзя игнорировать безопасность вождения. Сегодня давайте с помощью данных предоставим вам суперпрактическое руководство по навыкам и безопасности мотоциклетного вождения.
I. Важные подготовительные мероприятия перед вождением
- Осмотр транспортного средства:
- Давление в шинах: Поддержание правильного давления в шинах имеет решающее значение. Как правило, давление в передней шине мотоцикла составляет от 2.0 до 2.5 бар, а в задней – от 2.2 до 2.8 бар. Регулярно проверяйте давление в шинах, так как это не только повышает стабильность и безопасность вождения, но и продлевает срок службы шин.
- Тормозная система: Тормоза – важное гарантирование безопасности вождения. Перед каждым поездкой проверьте, нормально ли ход тормозного рычага и тормозного педали. Свободный ход тормозного рычага обычно составляет от 10 до 20 миллиметров, а свободный ход тормозной педали – от 20 до 30 миллиметров. В то же время проверьте толщину тормозных колодок. Когда толщина тормозных колодок становится меньше 2 миллиметров, их необходимо заменить в срок.
- Натяжение цепи: Цепь, которая слишком расслаблена или слишком натянута, может повлиять на безопасность вождения. Соответствующим натяжением цепи является вертикальная амплитуда качания между 20 – 30 миллиметрами. Регулярно проверяйте смазку цепи и используйте подходящую смазку для цепи, чтобы уменьшить износ цепи и повысить эффективность передачи.
- Подбор оборудования:
- Шлем: Шлем – это важное оборудование для защиты головы. Выберите шлем, который соответствует стандартам безопасности и может выдерживать ударную силу не менее 200 килограммов. Полнофакельный шлем обеспечивает наилучшую защиту, с площадью защиты более 90% головы.
- Мотокостюм: Высококачественные мотокостюмы обладают такими функциями, как противоветреные, водонепроницаемые и износостойкие. В случае аварии мотокостюмы могут уменьшить трение и снизить риск травм. Например, профессиональные мотокостюмы могут уменьшить поражения кожи более чем на 70% при падении со скоростью 60 километров в час.
- Перчатки: Перчатки могут защитить руки от травм. Выбирайте перчатки с функциями противозалипания, износостойкости и амортизации. В случае аварии перчатки могут снизить риск переломов рук. По статистике, ношение перчаток может снизить вероятность травмы рук до 80%.
- Коленники и локтевые подкладки: Коленники и локтевые подкладки могут защитить области суставов. В случае аварии они могут снизить риск травмы суставов. Например, ношение коленников может снизить вероятность травмы колена более чем на 60%.
II. Основные моменты техники вождения
- Соблюдать безопасное расстояние:
- Соблюдайте минимум 3 – секундное безопасное расстояние от впереди идущего транспортного средства. При разных скоростях безопасное расстояние также будет различаться. Например, при скорости 60 километров в час безопасное расстояние должно быть более 50 метров; при скорости 80 километров в час безопасное расстояние должно быть более 80 метров.
- Обратите внимание на наблюдение за движением окружающих транспортных средств и предвидите потенциальные опасности заранее. Когда окружающие транспортные средства перестраиваются, тормозят или выполняют другие действия, реагируйте в срок.
- Правильный метод торможения:
- Сначала используйте задний тормоз, а затем передний. Задний тормоз может обеспечить стабильную тормозную силу, а передний – более сильную. Но при использовании переднего тормоза обратите внимание на усилие, чтобы избежать проскальзывания из – за слишком сильного торможения.
- В случае экстренного торможения используйте сразу передний и задний тормоза и держите транспортное средство в устойчивом положении. В ситуации экстренного торможения тормозной путь значительно сократится. Например, при скорости 60 километров в час экстренный тормозной путь можно сократить до 15 – 20 метров.
- Техника вождения на поворотах:
- Перед входом в поворот заранее снизьте скорость. В зависимости от кривизны поворота и собственного технического уровня выберите подходящую скорость. Как правило, скорость на повороте не должна превышать 40 километров в час.
- Центр тяжести тела должен соответствующим образом перемещаться с изменением поворота. Когда вы находитесь внутри поворота, центр тяжести тела наклоняется внутрь; когда вы находитесь снаружи поворота, центр тяжести тела наклоняется наружу. Угол наклона обычно не должен превышать 30 градусов.
III. Постоянно усилять безопасностное сознание
- Соблюдать Правила дорожного движения:
- Строго соблюдать светофорные сигналы и не проезжать на красный свет или ехать против потока. По статистике, нарушение Правила дорожного движения является одной из основных причин аварий на мотоциклах, составляя более 70%.
- При вождении на дороге оставайтесь в назначенном полосе и не меняйте полосы без необходимости. При смене полосы заранее включите поворотник, посмотрите на ситуацию с машинами сзади и смените полосу только после того, как убедитесь в безопасности.
- Оставайтесь сосредоточены:
- Во время вождения мотоцикла оставайтесь сосредоточены и не отвлекайтесь. Избегайте использования мобильных телефонов или других электронных устройств во время вождения. По данным опросов, отвлеченное вождение является одной из важных причин аварий на мотоциклах, составляя около 30%.
- Обратите внимание на наблюдение за окружающей транспортной ситуацией и предвидите потенциальные опасности заранее. Постоянная бдительность может значительно уменьшить вероятность аварий.
Вождение мотоцикла – это активность, полная удовольствия и вызовов, но только при овладении правильными навыками вождения и сохранении высокой степени безопасности вы сможете действительно наслаждаться удовольствием от вождения. Давайте используем данные для обеспечения безопасности вождения и безопасно скачущим по дорогам, наслаждаясь свободой.