Мотошины, будучи единственными точками контакта между мотоциклом и дорогой, имеют огромное значение. Независимо от того, вы стремитесь к захватывающей скорости или наслаждаетесь медленным вождением, правильные шины могут обеспечить и улучшить ваше ощущение от вождения. Сегодня давайте подробно рассмотрим, как выбрать шины, подходящие для вашего мотоцикла.
Для более наглядного сравнения характеристик, сценариев применения и соответствующих данных различных типов шин, сначала обратите внимание на следующую таблицу:
| Параметры сравнения | Уличные шины | Офроадные шины | Гонкиные шины |
| Характеристики рисунка протектора | Мелкий и непрерывный рисунок протектора | Широкие и глубокие блочные рисунки протектора с большими зазорами | Особый мягкий состав резины, относительно неглубокий рисунок протектора с акцентом на направление воздушного потока на высоких скоростях |
| Показатель сцепления | Хорошая сцепка как на сухой, так и на влажной дороге, с сбалансированной общей характеристикой | Сильная сцепка на мягких и неровных участках, с акцентом на бездорожье | Особенно сильная сцепка сразу после быстрого достижения рабочей температуры в кратчайшие сроки, особенно при поворотах на высокой скорости и интенсивной езде |
| Износостойкость (нормальный пробег в эксплуатации) | 10 000 – 15 000 километров | 3 000 – 8 000 километров | 1 000 – 2 000 километров |
| Сценарии применения | Городское передвижение, поездки на короткие расстояния | Езда по бездорожью, проезд по лесным тропам | Профессиональная езда на трассе, соревнования высокой производительности |
| Дополнительные характеристики | Расстояние торможения на влажной дороге можно сократить примерно на 10% | Высокий уровень шума и увеличенное сопротивление качению при езде по асфальту, расход топлива на 100 километров на 1 – 2 литра выше, чем у дорожных шин | При поворотах при скорости 200 км/ч обеспечивает на 20% – 30% больше боковой сцепки, чем обычные дорожные шины |
| Рулонное сопротивление | Низкое, способствует экономии топлива при повседневных поездках | Высокое из – за дизайна протектора и применения | Умеренное, но может сохранять стабильную ротационную характеристику на высоких скоростях |
| Ценовой диапазон | Относительно доступный, с высокой стоимостной эффективностью | Широкий ценовой диапазон, с продукцией среднего и нижнего сегмента, удовлетворяющей общие потребности для езды по бездорожью | Высокая цена из – за стоимости материалов и технологий, используемых для достижения экстремальных характеристик |
| Управляемость | Стабильная управляемость, с линейной обратной связью руля | Гибкое управление в условиях бездорожья, адаптируемое к сложным рельефам | Быстрый отклик руля, способный точно выполнять действия водителя, подходит для скоростных соревнований |
| Комфорт | Хороший комфорт на ровных дорогах | Плохой комфорт при езде по асфальту из – за протектора и применения | Обеспечивает определенный уровень комфорта за счет хорошей сцепки в условиях гонок, но плохой комфорт для повседневного использования |
I. Характеристики и сценарии применения различных типов шин
(1) Шины для городского движения
Шины для городского движения являются наиболее распространенным типом. Их конструкция ориентирована на обеспечение надежного качества и долгой службы в повседневных дорожных условиях. Их рисунок протектора обычно тонкий и непрерывный. Эта конструкция может эффективно отводить воду, тем самым улучшая сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге. Например, рисунок протектора шины Michelin Pilot Street позволяет быстро выводить воду на мокрой дороге, уменьшая риск заноса. По сравнению с обычными шинами, ее мокрая тормозная дистанция может быть сокращена примерно на 10%. Что касается износостойкости, то при нормальных условиях вождения она, как показывают реальные испытания, может проехать 10 000 – 15 000 километров. Эти шины подходят для повседневных поездок, таких как поездки по городу и поездки на короткие расстояния.
(2) Off – road Tires
Концепция дизайна бездорожных шин полностью отличается от дизайна дорожных шин. Они имеют широкие и глубокие блочные протекторы с большими зазорами между блоками. Это позволяет обеспечить прочную проходимость и самопочистку на мягкой почве, песке или в сложных горных районах. В качестве примера можно привести бездорожную шину Dunlop D908RR. Ее уникальный дизайн протектора позволяет шине углубляться на определенную глубину в мягкий песок. Благодаря плотному взаимодействию между блоками и песком, она может создавать мощную тяговую силу, что позволяет мотоциклу легко преодолевать различные сложные участки. Однако из – за особенностей протектора при движении по асфальту они создают относительно высокий уровень шума и увеличивают сопротивление качения, что приводит к относительно большему расходу топлива. Как правило, расход топлива на 100 километров на 1 – 2 литра больше, чем у дорожных шин. Бездорожные шины в основном применяются для езды по бездорожью, проезда по лесным тропам и других активностей.
(3) Racing Tires
Гонкины шины разработаны для райдеров, которые стремятся к высочайшему уровню производительности и могут показать наилучшие результаты в гоночной среде. Они используют специальную мягкую резиновую смесь, которая может быстро нагреться до рабочей температуры за короткое время, обеспечивая чрезвычайно сильную сцепку с дорогой. Например, гоночная шина Pirelli Diablo Supercorsa SP в трассовых тестах может обеспечить на 20% – 30% больше боковой сцепки по сравнению с обычными дорожными шинами при проезде поворотов со скоростью 200 км/ч, что позволяет райдерам увереннее проходить повороты. Тем не менее, эти шины имеют низкую износостойкость. При интенсивном использовании на трассе они могут проехать только 1000 – 2000 километров. Гонкины шины в основном подходят для профессионального катания на трассе и высокопроизводительных гонок.
II. The Importance of Tire Specifications
Технические характеристики шин включают несколько важных параметров, таких как ширина шины, соотношение высоты профиля к ширине, внутренний диаметр и т.д. Возьмем в качестве примера распространенную характеристику 120/70ZR17. «120» означает, что ширина шины составляет 120 мм. Шире шина обычно обеспечивает лучшую устойчивость и сцепление с дорогой, но также усложняет управление транспортным средством. «70» представляет собой соотношение высоты профиля к ширине, которое является процентом высоты шины к ее ширине. Более низкое соотношение высоты профиля к ширине может улучшить скорость реакции управления транспортным средством, но комфортность снизится. «ZR» указывает, что шина пригодна для высокоскоростного вождения, с максимальной разрешенной скоростью более 240 км/ч. «17» – это внутренний диаметр шины, измеренный в дюймах, и он должен соответствовать размеру колесного диска мотоцикла. Если случайно заменить шины не соответствующими по характеристикам, это может привести к ухудшению управляемости транспортного средства и даже создать угрозу безопасности вождения. Например, установка шины слишком узкой ширины на мотоцикл с большим объемом двигателя может привести к неустойчивости транспортного средства на высоких скоростях.
III. Техническое обслуживание шин
(1) Проверка давления воздуха
Поддержание нормального давления воздуха в шинах является ключом к продлению срока службы шин и обеспечению безопасности вождения. Как правило, стандарт давления воздуха для мотоциклетных шин указан в руководстве пользователя транспортного средства или на боковой стороне шины. Например, для обычных мотоциклетных шин для городского движения давление воздуха в передней шине обычно составляет от 2.0 до 2.2 (единица измерения: бар), а в задней шине – от 2.2 до 2.5. Рекомендуется проверять давление воздуха в шинах как минимум один раз в неделю, особенно перед длительным путешествием. Слишком высокое давление воздуха приведет к увеличенному износу центральной части шины и снижению сцепления; слишком низкое давление воздуха приведет к большей деформации шины, увеличению коэффициента качения и может также привести к преждевременному износу шины. Регулярно и точно проверяя давление воздуха, можно продлить срок службы шин примерно на 20% – 30%.
(2) Проверка износа
Регулярно проверять износ шин также имеет большое значение. Шины обычно имеют метки износа. Когда глубина протектора шины изнашивается до отметки, необходимо рассмотреть вопрос о замене шины. Как правило, когда глубина протектора дорожных шин изнашивается до 1,6 – 2,0 мм, ее следует заменить в срок. Например, во время ежедневного вождения, если обнаружено неравномерный износ протектора шины, это может означать, что есть проблема с подвеской автомобиля или развал-схождение колес, и ее необходимо исправить немедленно. Кроме того, примерно каждые 5000 километров вождения можно поменять передние и задние шины местами (если шины поддерживают замену передних и задних шин), это позволит сделать износ шины более равномерным и продлить общий срок службы.
(3) Чистка и обслуживание
Во время вождения на поверхности шины будут налипать различные примеси, такие как пыль, ил и масло. Эти примеси не только влияют на внешний вид шины, но также могут корродировать резину шины. После каждого вождения поверхность шины можно очистить чистой водой и мягким моющим средством, а затем вытереть чистым полотенцем. Следует обратить внимание, что следует избегать моющих средств, содержащих кислотные или щелочные компоненты, чтобы избежать повреждения шины. Для некоторых стойких пятен можно использовать специальные продукты для очистки шин. Регулярная чистка и обслуживание способствуют сохранению хороших характеристик шины и уменьшению старения и повреждения шины, вызванных воздействием примесей.
.jpg)
IV. Часто задаваемые вопросы
(1) Как часто нужно менять шины?
Это зависит от множества факторов, включая манеру вождения, условия дороги и тип шины. Как правило, если дорожные шины используются в обычных условиях, их нужно менять после прохождения 8 000 – 15 000 километров; для бездорожных шин, из – за более жестких условий эксплуатации, износ быстрее, и их может быть нужно заменить после 3 000 – 8 000 километров; срок замены гоночных шин еще короче, обычно в пределах 1 000 – 2 000 километров. Кроме того, если шина имеет явные признаки износа, трещины, выпуклости и т. д., ее необходимо заменить немедленно.
(2) Чем отличаются шины разных брендов?
Шины разных брендов различаются по производительности, качеству, цене и т. д. Некоторые известные бренды, такие как Michelin, Pirelli, Dunlop и т. д., обычно вкладывают значительные средства в технологическое исследование и разработку. Их продукты отлично показываются в плане сцепления, износостойкости, управляемости и т. д., но цена относительно высока. В то время как некоторые малоизвестные бренды или отечественные шины могут быть несколько хуже по некоторым показателям, но они более экономически эффективны. Например, шины Michelin превосходно показываются на мокрой дороге, а шины Pirelli имеют преимущество на гоночной трассе. Потребители могут делать выбор в соответствии с своими потребностями и бюджетом.
(3) Можно ли использовать шины разных марок в комбинации?
Не рекомендуется использовать шины разных марок в комбинации. Шины разных марок отличаются по составу резины, рисунку протектора, твердости и т. д. Использование их в комбинации может привести к несбалансированной управляемости транспортного средства и повлиять на безопасность вождения. Например, использование шин разных марок на передних и задних колесах может привести к неравномерному сцеплению передних и задних колес, что может создать опасность при торможении или повороте. Если вам нужно заменить шины, рекомендуется выбирать шины одной и той же марки и модели.
(4) Какова важность индекса скорости шины?
Индекс скорости шины указывает максимальную скорость, которую шина может выдержать. Например, шина с индексом скорости “H” имеет максимальную скорость 210 км/ч; шина с индексом скорости “V” имеет максимальную скорость 240 км/ч. При выборе шин необходимо убедиться, что индекс скорости шины соответствует максимальным требованиям скорости движения мотоцикла. Если использовать шины с слишком низким индексом скорости, шина может взорваться или столкнуться с другими опасными ситуациями на высоких скоростях из-за неспособности выдержать избыточную скорость.
(5) Как повысить сцепление шин?
Во – первых, необходимо выбрать шины, подходящие для вашего сценария вождения. Например, выбирайте гоночные шины при езде на гоночной трассе и шины с хорошей водоотводящей способностью при езде по мокрым дорогам. Во – вторых, поддерживайте нормальное давление воздуха в шинах, так как как слишком низкое, так и слишком высокое давление воздуха повлияет на сцепление. Кроме того, регулярно очищайте поверхность шин, чтобы избежать налипания мусора. Во время вождения разумно контролируйте скорость и стиль вождения и избегайте агрессивных действий, таких как внезапное торможение, внезапное ускорение и повороты на высокой скорости, что также помогает сохранить сцепление шин.
Я надеюсь, что эта статья поможет энтузиастам мотоциклов принимать более обоснованные решения при выборе шин и обеспечит им безопасную и приятную поездку на мотоцикле.